- La firma Baja Ferries pondrá en operación el próximo año la nueva ruta Veracruz-Progreso, lo que representará inversión de 38 millones de dólares, así como la generación de 100 empleos, entre directos e indirectos
- El gobernador
del Estado de Yucatán sostuvo un encuentro con directivos de esta firma,
quienes informaron que a principios del próximo año ya estaría funcionando esta
nueva conexión marítima
Mérida,
Yucatán, 18 de octubre de 2020
- Mayor
conectividad con el centro del país, así como una nueva alternativa para la
exportación de productos hechos en Yucatán representa la nueva ruta marítima
Veracruz-Progreso de la empresa Baja Ferries, la cual iniciará operaciones a
principios del 2021 con una inversión total de 38 millones de dólares, así como
la generación de 100 empleos, entre directos e indirectos, para las familias
yucatecas.
Durante una
reunión del gobernador de Yucatán con los directores de oficina de proyectos
del Consejo de Administración de Baja Ferries, Óscar Ruano Baqueiro, y de la
Zona Golfo, René Ruano Contreras, se informó que, acuerdo a lo programado, esta
nueva conexión por mar comenzará a funcionar en enero del próximo año con
frecuencia de 2 veces por semana. Seguirá el trayecto
Progreso-Veracruz-Tuxpan-Progreso, ampliando con ello la conectividad de la
entidad y todo el sureste con el centro del país y ofreciendo bajos costos de
logística.
Luego de 20
años de anhelar contar con cabotaje para el puerto de Progreso, con esta nueva
ruta marítima, Yucatán da un importante paso en materia de logística y de
conexión, lo que viene a mejorar significativamente la competitividad del
estado y con ello, el atractivo para la llegada de cada vez más empresas al
territorio.
Al respecto,
los directivos de Baja Ferries señalaron que los preparativos ya están casi
listos y actualmente se está realizando el proceso de reclutamiento, ya que se
considera la creación de 70 puestos operativos y 30 administrativos solo en el
estado, pues será sede del corporativo. Además, los sueldos que se están
ofreciendo son altamente competitivos, pues el rango salarial de los operativos
es de entre 15 y 20 mil pesos.
En su primera
etapa, se habla de una inversión de 22 millones de dólares; mientras que para
la segunda fase se llegaría a los 38 millones de dólares que se contemplan
invertir en este proyecto.
En este
encuentro, se detalló que esta nueva ruta podrá transportar hasta 1,000 TEUs y
se estima que el viaje de Progreso a Veracruz tenga una duración aproximada de
30 horas, lo que significa que se podrá transportar más producto en menos
tiempo.
Con esta nueva
ruta marítima, se podrá traer materia prima al estado y enviar productos
elaborados en Yucatán al centro de México y con posibilidades de llegar hasta
el norte del país por agua, de forma segura y a menor costo, lo que sin duda es
una buena noticia para Yucatán.
Hay que
resaltar, que además de incrementar la competitividad del estado, permitirá
impulsar la comercialización de lo hecho en Yucatán y ampliar los horizontes de
las firmas locales que son importantes generadoras de empleos, especialmente
ahora con los esfuerzos que se están realizando para la recuperación económica.
El puerto de
Progreso fue contemplado como uno de los puntos incluidos en este trayecto
comercial resultado del fortalecimiento de la infraestructura portuaria y
promoción que se le ha dado al estado en los últimos tiempos.
Además, el
crecimiento económico de Yucatán y la llegada de empresas logísticas como
Walmart con su Centro de Distribución para el sureste, así como los centros
logísticos de Oxxo y Coppel, otras firmas como la Cervecería Yucateca, Envases
Universales y Cementos Fortaleza, han sido determinantes para que Baja Ferries
decida incluir a Progreso en esta nueva ruta.
Baja Ferries
es el grupo logístico líder en el sector de carga y pasaje en México. Cuenta
con 15 años de experiencia y cuenta con el buque más grande en Latinoamérica.
Al momento, cuenta con la capacidad para trasladar hasta 3 mil pasajeros y más de 9 mil metros lineales de carga al día.


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